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晶报评司机管不好校车再坚固也是枉然

发布时间:2020-02-21 20:09:47 阅读: 来源:搅拌站除尘滤芯厂家

晶报评:司机管不好,校车再坚固也是枉然

车是人开的,要确保安全,车当然要坚固,但人更不能出问题,否则,就算现在将所有的校车都换成悍马,让不靠谱的校车司机来开,照样会出乱子

晶报昨日报道了一则与校车有关的消息,大致内容是:7月1日下午5时36分许,在深圳北站东广场民塘路,一辆载有10多名学生的校车与一小车擦碰,无人受伤。校车司机陈某呼气酒精检测数据为22mg/100ml,涉嫌酒驾。校车属龙华展华实验学校。经交警询问,该司机承认中午曾饮酒。交警将对该司机罚款2000元,记12分,暂扣驾驶证6个月。

这篇报道很短,才一百来字,但却指向一个极为重要的问题,即校车司机的管理。身为校车司机,载着10多名学生,居然酒驾,足以让人惊出一身冷汗。而假如不是因为发生擦碰事故引起交警的注意,这名涉嫌酒驾的司机会被揪出来么?这名落网的司机是不是第一次酒后开车?还有哪些没被发现的校车司机有类似行为?诸如此类的问题,都值得追问。

如今,校车问题已不似从前那么受关注,但过往的那些惨痛教训,却不容被轻易淡忘。2011年11月16日,甘肃省正宁县一辆校车与其他车辆相撞,19名幼儿死亡;一个多月后,江苏丰县又发生一起校车侧翻事故,15名学生丧生;2012年12月24日,江西省贵溪市滨江镇洪塘村,一辆载有15名幼儿园学生的面包车侧翻坠入水塘,11人遇难。他们都是些4岁到6岁的孩子,生命来不及绽放就已匆匆凋谢。频发的惨剧引发社会各界强烈关注,此后从中央到地方推行了一系列举措,方才令局面有所好转。

在谈论中国的校车问题时,人们常常会拿他国的做法作比较。比如,在美国,各州政府要具体负责校车的拨款、执法、监督等各项事务,同时也会出台更为细致的校车生产质量标准。而今已有超过500部校车法规被各州记录在册,这几乎使得校车的每一个零件在生产时,都具有远高于普通车辆的安全性能,美国的校车也因此有着“武装到牙齿”的说法。英国于2003年也普及了高质量校车。德国则规定校车有灯光示意时,任何车辆不准超越校车……如今在国内,我们已能看到不少专门的黄色校车穿行,部分车辆也懂得避让校车,这样的景象较之从前已算是大踏步前进,但从质量来说,国内的不少校车多为极其廉价的车辆改装,而在管理和监督方面,亦存在巨大的盲区——涉嫌酒驾的校车司机居然也能上路,就很能说明问题。

车是人开的,要确保安全,车当然要坚固,但人更不能出问题,否则,就算现在将所有的校车都换成悍马,让不靠谱的校车司机来开,照样会出乱子。具体到龙华展华实验学校校车司机酒驾一事,学校对校车司机是否进行了有效管理,司机发车之前又有没有监督程序?一个喝得醉醺醺的司机就这么轻易地载着十几个孩子上路了,校方该担何责?

这起看似不起眼的事故,亦应引起相关监管部门的警觉。如何举一反三,进一步细化监管政策,杜绝此类事件的发生,是值得认真研究的问题。

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