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2012年中国汽车大版图:强者恒强 弱者沉沦种植

发布时间:2020-04-19 15:41:52 阅读: 来源:搅拌站除尘滤芯厂家

2012年中国汽车大版图:强者恒强 弱者沉沦

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2012年中国汽车大版图:强者恒强 弱者沉沦 13-01-11 03:45 来源:青年报 作者:蔡东方 打印  手机看新闻

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2012年,汽车市场进入微增长,除了日系受到领域争端事件影响外,中国汽车市场大版图表现的是:强者恒强 弱者沉沦。

日系车企受两国领土争端影响,丰田、日产出现十年来首次负增长。德美系车型依然保持高歌猛进,瓜分日系车市场,上海通用更以全年139万销量独占鳌头。自主品牌虽在九月和十月份借着日系车市场萎缩而销量猛增,但形势严峻。

德美系强势增长

上汽集团为2012年制定430万辆全年销量指标,实际完成449万辆,超额4.4%。其中上海通用139万辆,同比增长13.1%,完成130万辆的销售目标;上海大众128万辆,同比增长9.8%,同样超额完成120万辆的销量指标。另外,通用五菱共计销售145万辆,上汽自主品牌20万辆。

通用旗下别克、雪佛兰、卡迪拉克三大品牌互补促进,横跨中高低档市场领域。别克品牌全年销售70万辆,同比增长8.4%;雪佛兰品牌全年销售超过66万辆,实现同比增长19.2%。凯迪拉克全年3万的销量也成为历史最佳。

另一方面,上海大众的朗逸全年为上海大众贡献约24.5万辆,帕萨特年销量超过23万辆,年增长率41%。

德系豪华车三驾马车在中国表现不俗。2012年奥迪在华销量首次冲破40万大关,较2011年销售增长29.6%。2012年,宝马在中国的销量比以往任何一年都多,宝马和Mini品牌的销量总数达326,444辆,比前一年同比增长40%。2012年,梅赛德斯-奔驰在中国大陆地区共交付旗下梅赛德斯-奔驰、smart、AMG以及迈巴赫汽车达20.6万辆,同比增长4%。

日系车整体下滑

反观日系品牌,丰田、日产出现十年来首次负增长。丰田曾制定2012年全年销量100万辆的目标,而实际完成84%,同比下滑5.2%;本田全年销量较去年下降3.1%,2012年全年销量跌破60万辆,为59.8万辆;日产汽车全年销售118万辆(包括卡车和商用车),同比下滑5.3%,由于基数较大,损失也最为严重。其中,东风日产去年制定100万辆销售目标,实则完成77.3万辆。

值得注意的是 钓鱼岛 事件影响日趋淡化,丰田表示已恢复正常运转,对今年销售目标减少10万,设定为90万辆。本田表达谨慎态度,今年销量目标与去年75万辆持平。日产则保持观望状态,未发布2013年销量指标。

日系车由于去年的一次 大震荡 ,今年形势迷雾重重,甚有业内人士表示,日系车想要力挽狂然,必须在车辆制造技术层面有重大突破。

不过,三大汽车制造商1月7日公布的数据显示,2012年12月的销量已经比11月出现回升趋势。丰田汽车12月在华的销量比11月,从同比减少22.1%提升到减少15.9%。日产汽车12月在华的销量比11月,从同比减少29.8%提升到减少24%。本田汽车12月在华的销量比11月,从同比减少29.2%提升到减少19.2%。

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标签:中国车市 日系车 自主品牌 

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