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有望年内引入铃木新一代奥拓海外发布

发布时间:2020-07-13 20:53:15 阅读: 来源:搅拌站除尘滤芯厂家

[第一车市 新车]奥拓是铃木旗下最为重要的一款车型,从1979年诞生至今已经推出七代产品,凭借着合理的配置、低廉的价格、超低的油耗,奥拓一直是市场上竞争力极强的微型车。在日前开幕的印度车展上,铃木正式发布了新一代Celerio,而Celerio正是铃木奥拓在印度市场的命名,这从公布的消息可以看到,新一代奥拓相比现有的奥拓有较大的差异,外形方面则有最显著的改动。

信息点:1.男性化外观设计 2.引入新动力系统 3.车身加长

新一代铃木奥拓将有更为男性上海哪家医院治疗白癜风化的外观设计,相比现款车型过于女性化的设计有着明显的差异。全新的家族式进气格栅是最明显的变化,这种格栅设计已经出现在新SX4等车型中,前大灯的造型更为犀利,使得整车显得更为大气,远近光分离式的设计更符合现代化车型的需求。

车身侧面的线条明显了增加了不少运动化的气息,双腰线设计在这个级别的车型中并不多见,因此总体来说新一代奥拓给人的感觉就是更加年轻化、运动化。

在车身尺寸方面,新一代奥拓也有一定提升,其车身长度从现有车型的3500毫米提升为3600毫米,车身宽度保持1600毫米不变,车身高度则提升为 1560毫米,比现有高度女性健康常识提升了90毫米,充分提升头部空间。而轴距也从现有车型的2360毫米提升为2425毫米,使得内部空间有较大的提升,舒适度进一步提高。

内饰部分也有一定的变动,引入新式的多功能方向盘,很多功能都可以在方向盘上直接完成操作,仪表盘也的到了更新双表盘式的仪表盘替代了现有车型的单表盘式,可以显示的数据更为清晰易读,同时中控台的布局也归为传统,便于操作和设定。

而动力系统部分也会有较大变化,铃木全新开发的1.0升K10B三缸发动机将成为主力配置,0.8升的三缸发动机则会停产,这台发动机在动力输出方面进行了优化,虽然输出功率依旧是68马力以及90牛米,但是最大功率的爆发转速有所降低,同时能耗方面也有较大提升,每公里二氧化碳排放将降至80克左右,百公里油耗在3升左右。此外,变速箱部分也有一定的升级,自动变速箱从目前的4速升级为5速AMT半自动变速箱,进一步提升燃油经济性。

总体来说,新一代奥拓在很多方面进行了升级和改善,外观的年轻化,空间、内饰的升级以及动力部分的变动都使得其更加具有竞争力,预计随着印度等市场的引入,国内市场应该也会在年内完成国产。

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