机械网-大宇造船订单大增 韩国造船业可谓强势复苏

大宇造船今年前两个月已完玉成年接单目标40%，3星重工今年接单量已到达10亿美元，而现代重工第1季度有望完玉成年接单目标的50%，将超过2016年全年接单量总和癫痫需要住院吗。进入2018年，韩国造船业可谓强势复苏。

据韩媒报导，得益于接单量的增加，本来受困于2016年以来定单枯竭窘境的韩国造船业也开始逐步复苏。1些分析师预计韩国船企事迹表现将在今年下半年以后出现回升。

随着全球经济复苏、环保规则增强和油价增长，全球新船定单量正在不断增加，预期未来3年全球新船定单量将超过交付量。截至目前，3星重工和大宇造船在今年的累计接单量均已超过了1万亿韩元。现代重工有望在今年第1季度完成其全年接单目标的50%。

3月1日，大宇造船宣布接获来自1家欧洲航运公司的2艘VLCC定单，总价值约为1.7亿美元。而在2月27日和2月28日，大宇造船分别取得了2艘LNG船和3艘VLCC定单。这是大宇造船自成立以来首次连续3天成功接单。

年初至今，大宇造船接单量总计10艘，总价值约为12亿美元，其中包括4艘LNG船、5艘VLCC和1艘特种船。在今年前两个月，大宇造船已完成了全年接单目标的40%。

同时，3星重工在2月8日取得了来自长荣海运的8艘11000TEU集装箱船，相当于其全年接单目标(77亿美元)的12%。3星重工今年还取得了1艘LNG船定单。业内消息人士称，3星重工今年接单量已到达了10亿美元。

截至1月底，现代重工接单量总计15艘、11亿美元。近期，现代重工取得了2艘VLCC定单，每艘价格约为8400万美元。现代重工2月还与科威特油轮公司(KOTC)签署了3艘84000立方米VLGC建造合同，价值2癫痫反复发作的原因是什么.2亿美元。

消息人士称，现代重工将有望接获来自海外船东的集装箱船和LNG船定单。到今年3月底，现代重工预计将取得总计74艘新船定单(60亿美元)。这意味着，现代重工今年前3个月的接单量将超过2016年全年接单量总和(64艘)。今年全年，现代重工接单目标为132亿美元。

与此同时，船舶造价与日租金一样在不断提高，这将给造船市场带来积极影响。克拉克森的新造船价格指数已从2016年年底的123点增至去年年底的125点，在今年1月末增至126点。另外，LNG船日租金从去年4月的30000美元增至近期的80000美元，如果这1趋势保持下去，韩国船企今年的LNG船定单量将增加40%。

虽然如此，钢板价格的上涨仍然给造船业带来了很大负担。另外，虽然新船定单量预期增长，但韩国船企的信誉等级仍然消极。自2014年以来，信誉评级机构逐渐下降了韩国船企的信誉等级。目前，韩国造船业的评级展望为负面。

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